Hyundai Ioniq "thần thánh" để lộ thiết kế trước khi ra mắt 6
Tổng hợp bảng giá xe Hyundai mới nhất tháng 1/2016
Hyundai "nhá hàng" Ioniq mới, sẵn sàng tiếp nhận đơn đặt hàng
Hyundai phát triển SUV mới sử dụng pin nhiên liệu với quãng đường hơn 800km
Nếu như trước đó Hyundai chỉ dừng lại ở việc công bố hình ảnh chính thức về thiết kế xuất hiện phía sau xe thì đến nay, hình ảnh thử nghiệm của Ioniq mới đây đã phần nào hé lộ rõ nét diện mạo phía trước của xe.
Có thể thấy, Hyundai Ioniq vẫn duy trì nhiều đường nét thiết kế đặc trưng của gia đình Hyundai. Bên cạnh đó, chi tiết trụ C của xe được kéo dài ra giống với phiên bản Prius hay Volt đời mới.
Dù ngoại hình không quá khác biệt so với "đàn anh", Hyundai Ioniqlại thu hút sự chú ý của giới tiêu dùng khi đây chính là chiếc xe đầu tiên sở hữu cả ba phiên bản hệ truyền động trên cùng một cơ thể: hybrid, plug-in hybrid và một phiên bản xe điện hoàn toàn.
Ngoài ra, Ioniq cũng ghi điểm bởi khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng. Được thửa riêng hộp số ly hợp kép, phiên bản hybrid Hyundai Ioniqđược dự đoán sẽ dẫn đầu phân khúc về khả năng truyền tải sức mạnh hiệu quả lên đến 95,7%.
Theo kế hoạch, xe sẽ được ra mắt tại triển lãm ô tô Geneva diễn ra vào thời điểm tháng 3 tới.
Vu Vu (Theo TTTĐ)
So với thế hệ trước đây, RX mới dài hơn 120mm, nâng chiều dài tổng thể xe lên 4.890mm. Bộ la-zăng hợp kim 20 inch 5 chấu kép giúp gia tăng cảm quan về sự vững chãi và mang lại không gian nội thất rộng rãi đẳng cấp. Đặc biệt, là cửa hậu điều khiển điện cảm ứng- tính năng lần đầu có ở xe Lexus.
Thiết kế chủ đạo của lưới tản nhiệt hình con suốt ở phía trước được lặp lại trong thiết kế phía sau xe, đảm bảo sự cân bằng về mặt thẩm mỹ và nhất quán trong tổng thể phong cách. Cụm đèn hậu LED tạo hình chữ L sắc nét ấn tượng ôm lấy góc hông xe, hòa hợp với ống xả kép thể thao. Cánh hướng gió phía sau lớn làm nổi bật thiết kế mượt mà và tối ưu hóa tính khí động học, giúp chiếc xe lướt đi mạnh mẽ.
Điểm mới ấn tượng của thế hệ RX 2016 là Cửa hậu điều khiển điện cảm ứng - tính năng lần đầu có ở xe Lexus, cho phép người sử dụng dễ dàng mở cửa cốp sau khi đặt tay gần biểu tượng logo Lexus mà không cần chạm vào, vô cùng thuận tiện trong tình huống đang xách đồ hoặc cánh cửa ướt bẩn.
Bên cạnh đó là những tính năng ngoại thất như hệ thống rửa đèn pha tự động, giá nóc, hệ thống ra vào thông minh, và tay nắm cửa phát sáng tiện dụng.
Nội thất hiện đại với màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió HUD với kích thước lớn. Ghế lái và ghế trước được thiết kế thấp hơn với vành đỡ hai bên nhẹ nhàng ôm sát cơ thể điều chỉnh điện 14 hướng.
Bảng táp lô được trang trí với gỗ ốp shimamoku, ghế bọc da semi-aniline cao cấp và các đường viền mạ bạc liền khối mạnh mẽ, mang cùng âm hưởng với vô lăng ba chấu thể thao. Màn hình 12.3 inch (RX350) với độ nét cao được đặt ở vị trí trung tâm của bảng điều khiển. Dựa trên ý tưởng của Giao diện nhân bản Lexus (Lexus's Human Machine Interface - HMI) cho phép người điều khiển xe tập trung vào đoạn đường phía trước mà ít bị phân tâm, một tính năng mới đã được tích hợp vào thiết kế mới của bảng điều khiển, đó chính là màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió HUD với kích thước lớn.
Ngoài ra, RX 2016 còn được trang bị hệ thống đèn trần điều khiển cảm ứng và hệ thống đèn hắt với tông màu dịu nhẹ. Hệ thống điều hòa 2 vùng độc lập, đi kèm hệ thống kiểm soát S-Flow tân tiến tiết kiệm năng lượng cho phép chỉ điều khiển nhiệt độ tới các vùng có hành khách ngồi. Hệ thống âm thanh vòm cao cấp 15 loa Mark Levinson trên phiên bản RX350, với công nghệ khôi phục nhạc nén Clari-FiTM tiên tiến, công nghệ chuyển đổi hiệu suất cao Green EdgeTM và UnityTM, hứa hẹn trải nghiệm âm thanh trung thực và sống động nhất. Sự sang trọng của RX còn đến từ những chi tiết nhỏ mà vô cùng tinh tế như: đèn LED ẩn trong hộp đựng đồ trung tâm, cổng USB, ổ cắm điện tiện ích, khay sạc không dây tiện lợi...
Thế hệ thứ 4 này được tăng cường khả năng vận hành nhạy bén mang lại sự tự tin và niềm hứng khởi trên mọi hành trình. Đó là kết quả của một loạt những cải tiến toàn diện về cấu trúc thân xe, hệ thống treo, khung gầm và thân vỏ, hệ thống phanh cũng như công nghệ động cơ mới tân tiến. Hệ thống treo ổn định chủ động mới được trang bị công nghệ đầu tiên trên thế giới kiểu thanh xoắn ổn định dạng treo.
RX350 sẽ sở hữu động cơ V6 3.5L tích hợp các công nghệ tiên tiến hàng đầu như công nghệ phun xăng trực tiếp D-4S, Hệ thống điều phối van biến thiên thông minh mở rộng (VVT-iW) cho cả van nạp và van xả, cùng hộp số tự động 8 cấp sang số nhanh với dải số truyền liên tục, tạo nên một chiếc xe đẳng cấp hàng đầu về khả năng vận hành mạnh mẽ mà vẫn tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu khí thải. Động cơ cho công suất cực đại đạt 295 mã lực tại 6300 vòng/ phút và mô men xoắn cực đại đạt 370 Nm tại 4600-4700 vòng/ phút.
Về tính năng an toàn, chiếc xe được trang bị các tính năng bao gồm hệ thống cảnh báo va chạm khi lùi RCTA (RX350), Hệ thống cảnh báo điểm mù BSM (RX350) và Hệ thống theo dõi cảnh báo áp suất lốp TPMS. Bên cạnh đó là các tính năng như Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAS, Hệ thống ổn định thân xe VSC, Hệ thống chống bó cứng phanh đa địa hình ABS, Phân phối lực phanh điện tử EBD, Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, Hệ thống kiểm soát lực bám đường TRAC, Hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control...
Đặc biệt, Bên cạnh mẫu RX350, Lexus còn giới thiệu trước buổi họp báo mẫu RX 200T. Phiên bản RX200t nổi bật với cụm đèn pha Bi-LED kết hợp với đèn ban ngày và đèn báo rẽ hình chữ L đặc trưng.
Phiên bản RX200t trang bị động cơ tăng áp 2.0L ưu việt với công nghệ phun xăng trực tiếp 4 kỳ cho động cơ tăng áp D-4ST và công nghệ ESTEC, cùng hộp số tự động 6 cấp ECT. Động cơ này tích hợp Hệ thống dừng và khởi động xe thông minh sẽ tự động tắt máy trong lúc xe dừng lại tạm thời. Động cơ tăng áp 4 xy lanh thẳng hàng 2.0L (đáp ứng tiêu chuẩn Euro 6) là công nghệ mới nhất của Lexus với phản hồi van tiết lưu nhanh nhạy và mô men thay đổi nhanh chóng trong từng vòng quay. Động cơ cho công suất cực đại đạt 234 mã lực tại 4800-5600 vòng/ phút và mô men xoắn cực đại đạt 350 Nm tại 1650-4000 vòng/ phút.
