Ngày 11/10, công ty Honda Việt Nam bất ngờ công bố mẫu môtô đời mới CB300R. Mức giá cho CB300R là 140 triệu (đã bao gồm VAT). Sau CB1000R, CB650R và CB150R, CB300R là mẫu môtô thứ 4 được ứng dụng ngôn ngữ thiết kế mới Neo Sport Cafe .
Do đó, khác biệt ngoại hình giữa CB300R so với các mẫu xe kể trên là không nhiều, ngoại trừ giảm xóc trước hành trình ngược ở CB300R được sơn màu bạc, thay vì màu vàng đồng như CB150R và CB600R hoặc màu đen ở CB1000R.
Tương tự CB650R, đèn pha CB300R được chia 2 tầng.
CB300R được trang bị giảm xóc trước hành trình ngược đường kính 41mm (như CB150R) kết hợp cùng giảm xóc sau 5 cấp điều chỉnh. Đĩa phanh trước 4 piston, đường kính 220 mm. Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) 2 kênh là trang bị tiêu chuẩn trên CB300R.
Cỗ máy 286 phân khối cho công suất tối đa 30 mã lực tại vòng tua 8.500 vòng/phút, cùng mô-men xoắn 27,5Nm tại 6.500 vòng/phút. Hộp số 6 cấp, bình xăng 10,1 lít. Chiều cao yên 800 mm, khá "vừa miếng" với vóc dáng người Việt.
Có thể thấy, giá bán của Honda CB300R khá tương đồng các đối thủ trong phân khúc môtô nake bike 300 phân khối hiện nay như Yamaha MT-03 (139 triệu đồng), Kawasaki Z300 (140 triệu bản xanh đen), KTM Duke 390 (165 triệu đồng). Phân khúc này có cả mẫu xe đắt tiền BMW G310R, giá 189 triệu đồng.
Tưởng chừng tăng phí trước bạ sẽ làm phân khúc bán tải giảm nhiệt nhưng sức mua dòng xe này vẫn rất lớn. Báo cáo từ VAMA cho thấy, doanh số Ranger " target="_blank">Ford Ranger các tháng gần đây vẫn tăng trưởng, duy trì ở mức hơn 1.000 xe/tháng.
Chị Thái Thị Nhật, nhân viên bán hàng đại lý Ford Thủ Đô cho biết, khách hàng đều biết trước thông tin này nên đa số đều mua từ trước khi quyết định tăng phí trước bạ có hiệu lực. "Tháng 10 này, ưu đãi cho Ranger vẫn tương tự tháng trước. Bản Wildtrak được giảm 60 triệu đồng, các phiên bản thấp cấp hơn như Wildtrak 4x2, XLT giảm 30-40 triệu đồng, bản XLS thì nguyên giá", chị Thái Thị Nhật nói.
Hai thanh nan ở lưới tản nhiệt là khác biệt rõ nét nhất ở đầu xe Ranger Wildtrak 2018 so với thế hệ cũ dùng động cơ 3.2L.
"Nếu không kịp mua, khi có nhu cầu khách hàng vẫn mua xe bình thường, phí trước bạ tăng kéo theo giá lăn bánh của xe tăng cao không phải là vấn đề quan trọng khi ra quyết định mua bán tải của người tiêu dùng vào thời điểm này", chị Thái Thị Nhật chia sẻ.
Nâng cấp động cơ lên động cơ tăng áp kép, dung tích nhỏ (2.0L) mang đến ưu thế cho Ranger trên thị trường. Động cơ 2.0L đang có sức kéo lớn nhất phân khúc, lên tới 500 Nm.
Không có mức giảm lớn như Ford Ranger, Toyota Hilux chỉ được giảm từ 10-30 triệu đồng. Anh Khương Duy , nhân viên bán hàng đại lý Toyota Thanh Xuân cho biết, phiên bản 2.8 cao cấp nhất mới có mức giảm 30 triệu đồng, các phiên bản còn lại chỉ giảm 10 triệu đồng. "Tăng phí trước bạ không ảnh hưởng nhiều đến quyết định mua Hilux của khách hàng", anh Khương Duy cho biết.
Doanh số Toyota Hilux đang đứng thứ 4 sau Chevrolet Colorado, Mitsubishi Triton và Ford Ranger.
"Không giảm mạnh nhưng phiên bản 2.4 AT mới là phiên bản được nhiều khách hàng mua xe. Phù hợp với nhu cầu đi phố, đường trường và ít khi off-road", anh Khương Duy phân tích.
Mẫu xe này được cải tiến khá nhiều ở ngoại thất so với thế hệ trước, mang đến vẻ hiện đại như các mẫu bán tải của Toyota ở Mỹ. Động cơ tăng áp 2.8L và 2.4L (thay cho động cơ cũ, sức kéo kém hơn) được Toyota Việt Nam lắp cho Hilux từ năm 2016 nhận được nhiều nhận xét tích cực từ phía người tiêu dùng.
Ngoại hình Triton đã có những bước tiến rõ rệt so với thời điểm ra mắt thế hệ mới vào năm 2015.
Không giảm giá tiền như Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi tặng phụ kiện cho khách hàng mua Triton. Phiên bản mới ra mắt đầu năm nay mang đến vẻ ngoài hiện đại, cứng cáp cho xe thay thế những nét bo tròn cổ điển và có phần nhàm chán ở thế hệ cũ.
Tuy thế, giá bán cho Triton 4x2 AT khá cao, 730 triệu đồng, cao gần 70 triệu đồng với Toyota Hilux 2.4 AT. Nội thất Triton còn khá sơ sài.
Nâng cấp động cơ cũ 2.5L lên động cơ tăng áp 2.4L, dung tích nhỏ hơn nhưng cho công suất, sức kéo lớn hơn ở dải vòng tua thấp vào năm 2016 cho thấy, Triton đã bắt kịp xu hướng nâng cấp động cơ diesel ở phân khúc bán tải.
Navara " target="_blank">Nissan Navara EL đang có ưu đãi giảm 10 triệu đồng kèm phụ kiện.
Hiện, chỉ có duy nhất Nissan Navara vẫn dùng động cơ cũ 2.5L nhưng phiên bản EL của dòng xe này được trang bị hệ thống treo sau dạng lò xo. Chi tiết này giúp chiếc xe êm ái hơn khi đi đường mấp mô và Navara EL là mẫu duy nhất trong phân khúc có hệ thống treo sau dạng lò xo.
Ở châu Âu, Nissan Navara đã có động cơ tăng áp kép 2.3L nhưng chưa rõ thời điểm động cơ này được trang bị cho Navara ở Việt Nam.
Do phí trước bạ tăng hồi tháng 4 nên từ nay đến cuối năm, dự báo các hãng xe vẫn tập trung giảm giá, ưu đãi cho khách hàng mua bán tải. Nếu có biến động, có thể là sự hiện diện của động cơ tăng áp kép 2.3L trên Nissan Navara.
Hyundai Acccent tiếp tục là "con gà đẻ trứng vàng" của TC Motor.
Tháng 8 vừa qua chứng kiến sự sụt giảm chung của thị trường ôtô trong nước. Lý do chính của việc này được nhiều người cho biết do trải qua tháng 7 âm lịch, dân gian vẫn thường gọi là tháng "Ngâu" với hàm ý kiêng kị làm việc lớn. Không nằm ngoài vòng xoáy này, thương hiệu xe Hyundai phân phối bởi TC Motor cũng chịu sự sụt giảm lên tới gần 19%.
Cụ thể, tháng 8 vừa qua đã có 5.368 xe thương hiệu Hyundai được bán ra trên cả nước. Con số này giảm 18,7% so với tháng 7 với 6.601 xe bán ra. Trong đó, Accent và Grand i10 vẫn là hai mẫu xe bán chạy nhất với lần lượt 1.252 xe và 1.231 xe, chiếm hơn 46% tổng doanh số. Các mẫu xe khác của hãng cũng duy trì ở mức ổn định gồm SantaFe với 616 xe, Elantra 569 xe, Tucson 502 xe và Kona với 484 xe. Ngoài ra, các sản phẩm xe thương mại, xe chuyên dụng khác cũng đóng góp 714 xe, chiếm 13%.
Doanh số bán hàng các mẫu xe Hyundai tháng 8/2019.
Cũng theo báo cáo này, tổng doanh số cộng dồn từ cả 8 tháng đầu năm của Hyundai là 47.792 xe. Hai mẫu xe bán tốt nhất vẫn là Accent với 11.600 xe và xếp ngay sau là mẫu hatchback Grand i10 với 11.014 xe.
Thị trường xe trong nước đang vào thời điểm mua sắm cuối năm, khi nhu cầu di chuyển ngày càng tăng cao. Điều này hứa hẹn một sự khởi sắc về cuộc đua doanh số giữa các hãng xe, giữa các đại lý. "Tôi hy vọng rằng sẽ doanh số bán hàng các tháng tiếp theo sẽ còn tăng hơn nữa", Đặng Anh Tuấn, nhân viên kinh doanh đại lý Hyundai Long Biên chia sẻ.
Nền tảng của mẫu SUV chạy điện của BMWcó thể linh hoạt sử dụng với máy xăng, máy dầu, hybird cắm điện và hệ truyền động hoàn toàn bằng điện. Cách đây một thời gian, hãng xe sang xứ Baravia từng đưa ra thông báo, mẫu iNext đầu tiên sẽ có khả năng hoạt động trong 700 km với 1 lần sạc. Tuy nhiên, sau đó không lâu, con số này được hãng rút xuống còn 600 km. Và mới đây nhất, trang Auto Express vừa cho biết, mẫu SUV điện iNext của BMW đã hoàn tất quá trình thử nghiệm WLTP với quãng đường chung cuộc 579 km trong một lần sạc đầy.
Để có được kết quả cực kỳ ấn tượng đó, BMW iNext được đánh giá là sở hữu viên pin khủng hơn hẳn các đối thủ đến từ các "Ông lớn" như Mercedes-Benz, Audivà cả Tesla... Được biết, bộ pin của iNext có thể có công suất lên tới 120kWh. Ngoài ra, BMW nhiều khả năng còn trang bị cả công nghệ lái bán tự động tiên tiến nhất mà hãng đang phát triển cho mẫu SUV điện đời mới này.
Vào tháng 8/2019 vừa qua, BMWđã đưa ra thông báo rằng hãng đang xây dựng 100 nguyên mẫu của iNext tại nhà máy Dingolfing, đi kèm với đó còn là hàng loạt thử nghiệm khắt khe để đáp ứng các tiêu chuẩn đặc biệt trước ngày ra mắt công chúng. Theo nguồn tin rò rỉ, BMW iNext sẽ sử dụng bộ khung bằng nhôm kết hợp với thép chịu lực nhằm tối ưu hoá trọng lượng cho xe, từ đó hiệu suất hoạt động cũng phần nào được nâng lên đáng kể.
Một số ảnh chụp gần đây cho thấy, nguyên mẫu iNext sở hữu kích thước dường như tương đồng với "người anh em" BMW X5. Nhiều giả thuyết cho rằng, mẫu xe này còn có thể được hãng đặt tên là iX5.
Cụ thể, trước đó vào hồi năm ngoái, tỷ phú Elon Musk đã từng tạo ra vụ lùm xùm không đáng có với thợ lặn người Anh, ông Vernon Unsworth khi cáo buộc ông này là một kẻ ấu dâm và kết hôn với một bé gái chỉ 12 tuổi tại Thái Lan. Nguồn cơn những phát ngôn của tỷ phú Elon Musk được cho là đến từ việc ông Unsworth đã phản đối kế hoạch sử dụng tàu ngầm cỡ nhỏ, một ý tưởng táo bạo của tỷ phú Elon Musk trong việc giải cứu đội bóng nhí người Thái mắc kẹt trong hang động từng đây xôn xao toàn thế giới.
Trao đổi với giới truyền thông, tỷ phú Elon Musk chia sẻ: "Tôi cảm thấy những việc mình từng làm trong vụ đội bóng nhí mắc kẹt ở Thái Lan hồi năm ngoái thật sự rất ngốc nghếch. Đó là một quãng thời gian đáng để quên đi".
Ông Vernon Unsworth
Năm ngoái, tỷ phú Elon Musk và thợ lặn nổi tiếng người Anh, người được đặt biệt danh Anh hùng sau hành động giải cứu thành công toàn bộ đội bóng nhí tại Thái Lan, ông Unsworth đã có một giai đoạn rất căng thẳng sau sự kiện giải cứu đội bóng nhí kể trên. Ông Unsworth, đã chỉ trích kế hoạch giả tưởng của Musk khi CEO này đề nghị cứu hộ bằng một chiếc tàu ngầm có kích thước trẻ em. Không phải dạng vừa, tỷ phú Musk bắt đầu công kích bằng việc gọi ông Unsworth là "kẻ ấu dâm" trên trang Twitter cá nhân.
Được biết, tỷ phú Muskđã chi ra ít nhất 50.000 USD để các điều tra viên tư nhân tìm hiểu về cá nhân ông Unsworth. Sau khi có được một số bằng chứng từ các nhân viên điều tra, vị CEO của Tesla và SpaceX đã có những cáo buộc rằng ông Unsworth từng kết hôn với một bé gái chỉ mới 12 tuổi. Những cáo buộc này chỉ chấm dứt khi giới chức Mỹ kết luận việc James Howard-Higgins, người trực tiếp điều tra về ông Unsworth cho Musk là một kẻ lừa đảo và hắn đã bán những thông tin không xác thực cho vị tỷ phú của Tesla.
Hiện tại, ông Unsworth đang trong quá trình yêu cầu tỷ phú Elon Musk bồi thường 75.000 USD (~1,8 tỷ VNĐ) về việc xúc phạm danh dự bản thân.
Sau khi mở showroom Tailor Made ở Trung Quốc, hãng siêu xe đến từ Ý, Ferrari lại tiếp tục chinh phục các khách hàng giàu có tại nước Mỹ với một showroom Ferrari Tailor Made chuyên nghiệp đầu tiên ở đây. Được biết, đây cũng là trung tâm Tailor Made thứ 3 có mặt trên thế giới của Ferrari.
Sau Trung Quốc, Mỹ cũng có showroom Ferrari Tailor Made đầu tiên với sự xuất hiện của không ít khách VIP
Trung tâm cá nhân hóa của Ferrari – Tailor Made ra mắt lần đầu vào những năm 1950 tại quê nhà, Maranello, Ý, đến nay, bộ phận này đã phát triển mạnh mẽ và cho ra đời nhiều chiếc Ferrari với nhiều cách phối màu đặc biệt theo ý thích của khách hàng. Năm 2014, Ferrari đã mở trung tâm thứ hai tại Thượng Hải và gần đây, hãng siêu xe này đã khai trương trung tâm Tailor Made thứ ba được đặt tại thành phố New York, Hoa Kỳ.
Mặc dù đặt chân đến Trung Quốc trước khi đến Mỹ nhưng Giám đốc Marketing và Truyền thông của hãng, ông Enrico Galliera nhận định: "Hoa Kỳ sẽ tiếp tục là thị trường lớn nhất trên thế giới của Ferrari và trung tâm Tailor Made này sẽ giúp củng cố quan hệ khách hàng của hãng, nơi đây cũng sẽ cung cấp những tùy chỉnh mà hãng đã đưa ra suốt bao năm nay tại Maranello. Khách hàng của Ferrari là những người có đam mê, có kiến thức và trí tưởng tượng, còn trung tâm Tailor Made mới sẽ cho phép họ đạt được mức độ độc quyền chưa từng có trước đây."
Spencer Dinwiddie cùng siêu xe Ferrari 812 Superfast với chương trình cá nhân hoá Tailor Made
Stephanie Goto cùng Ferrari 488 Pista
Ferrari 812 Superfast Tailor Made " data-height="560" data-width="840" src="https://s1.supo.vn/timxe/media/news/a2f342aad2736790c166a81410ef6c31.jpg" title="Còn đây là Mauro Porcini (ngoài cùng bên trái) cùng Ferrari 812 Superfast Tailor Made"/>
Còn đây là Mauro Porcini (ngoài cùng bên trái) cùng Ferrari 812 Superfast Tailor Made
Trong buổi khai trương showroom Ferrari Tailor Made đầu tiên ở Mỹ đã có không ít khách hàng VIP của hãng Ferrrai đến dự chẳng hạn như Spencer Dinwiddie (cầu thủ bóng rổ của Brooklyn Nets), Stephanie Goto (kiến trúc sư và nhà thiết kế tại New York) hay Mauro Porcini (nhà thiết kế có trụ sở tại New York).
Bên cạnh đó, không thiếu những mẫu xe "ngựa chồm" được mang đến trưng bày chẳng hạn như Ferrari 488 Pista, siêu xe Ferrari 812 Superfast được bộ phận cá nhân hoá Tailor Made tạo ra với hai màu sơn chính là trắng và xanh dương và còn có cả Ferrari SF90 Stradale.
Siêu phẩm Ferrari SF90 Stradale
Trước đó, những đại gia ở châu Á cũng đã lựa chọn chương trình cá nhân hoá Tailor Made khi mua siêu xe Ferrari 812 Superfast. Một chiếc Ferrari 812 Superfast ở Singapore được phối màu Green Jewel rất cá tính và nóng bỏng. Trong khi đó, một đại gia ở Hồng Kông lại chọn màu sơn Rosso Corsa Metallic cho chiếc siêu xe Ferrari 812 Superfast của mình.
Nhìn màu sắc này không khác gì mấy so với những chiếc Ferrari 812 Superfast tiêu chuẩn. Tuy nhiên, điểm nhấn chính là màu sơn đỏ chiếc Ferrari 812 Superfast của đại gia Hồng Kông óng ánh theo kim loại rất nổi bật và bắt mắt. Ngoài ra, các nghệ nhân tại chương trình cá nhân hoá Tailor Made đã mang đến cho chiếc siêu xe Ferrari 812 Superfast của đại gia Hồng Kông 1 đường sọc phối 3 màu là xanh lá cây Verde Bandiera, trắng Bianco Avus và đỏ Rosso Bandiera tượng trưng cho Quốc kỳ Ý kéo dài từ nắp capô, lên trần và kết thúc ở đuôi xe.
Ferrari 812 Superfast cá nhân hoá tại Singapore
Còn đây là chiếc Ferrari 812 Superfast Tailor Made của một đại gia Hồng Kông
Điểm thú vị cuối cùng trên chiếc siêu xe Ferrari 812 Superfast của đại gia Hồng Kông chính là "bộ móng" siêu nhẹ 5 chấu kép lấy từ mẫu siêu xe hàng hiếm Ferrari F12tdf. La-zăng này sơn màu đen mờ kết hợp cùng kẹp phanh màu vàng nổi bật. Mở cửa bước vào bên trong khoang lái, nội thất chiếc siêu xe Ferrari 812 Superfast theo chương trình cá nhân hoá Tailor Made của một đại gia Hồng Kông chào đón khách hàng với ghế ngồi xe đua bọc da cao cấp với đường viền sọc 3 màu xanh lá cây, trắng và đỏ tạo điểm nhấn.
Chưa hết, các chi tiết như viền vô-lăng, cửa gió điều hoà, bệ trung tâm điều khiển hay bệ cần số đều được sơn đen bóng Piano Black rất cá tính và nổi bật. 2 chi tiết này chính là do bộ phận cá nhân hoá Tailor Made thực hiện cho khoang lái siêu xe Ferrari 812 Superfast của đại gia Hồng Kông.
Ghế ngồi của Ferrari 812 Superfast Tailor Made tại Hồng Kông
Nhằm để khẳng định đây là một chiếc Ferrari 812 Superfast Tailor Made chính hiệu, huy hiệu có tên Tailor Made được đặt bên trong khoang lái. Chưa hết, thảm sàn của chiếc Ferrari 812 Superfast độc đáo này được thực hiện theo dự án Diamond Plate rất độc đáo có trên các mẫu xe đua.
Chương trình Tailor Made của Ferrari sẽ đưa ra ba hướng đi cho khách hàng. Đầu tiên là "Scuderia Collection" với thiên hướng thiết kế những chiếc xe thương mại theo phong cách đến từ những chiếc xe đua của Ferrari. Tiếp theo là "Classica Collection" thiên về những phối màu trên những chiếc Ferrari cổ điển.
Chương trình Tailor Made của Ferrari sẽ đưa ra ba hướng đi cho khách hàng
Cuối cùng là "Inedita Collection", đây là nơi những chủ nhân của Ferrari sẽ thỏa sức sáng tạo ra chiếc xe của mình trong tương lai. Ferrari cũng cung cấp mọi yếu tố thẩm mỹ của chiếc xe, bao gồm nhiều loại vải, da, gỗ, màu sắc và cách hoàn thiện khác nhau để tạo ra một chiếc Ferrari cá nhân hoá theo đúng ý muốn của chủ xe.
