VIP Aimgain "chơi trội" với Lamborghini Aventador "bò sát đất" tại Triển lãm Tokyo Salon 2016
Bộ ba Lamborghini Huracan "đột kích" ba miền Bắc, Trung, Nam chỉ trong 2 ngày
Lamborghini Huracan LP 610-4 màu da cam thứ 3 tại Việt Nam "về đội" của Đại gia Đà Nẵng
Lamborghini Asterion concept
Giám đốc điều hành của Lamborghini– ông Stephan Winklmann chia sẻ rằng công nghệ pin trên ô tô hiện tại chưa tiên tiến hoàn toàn, mà chỉ đủ để hãng siêu bò sử dụng nhằm duy trì "gen" của hãng.
Ông cho biết thêm: "Nếu chúng tôi có cơ hội sở hữu một chiếc xe hơi điện hoàn toàn có cùng mức giá và hiệu suất như một chiếc SUV, thì điều này thật tuyệt vời đối với ngưới tiêu dùng. Tuy nhiên tại thời điểm này, điều đó là chưa thể xảy ra.
Những chiếc xe thế hệ tiếp theo của Lamborghini gồm SUV và cả những xe thể thao không chỉ đáp ứng nhu cầu của khách hàng, mà còn phải đảm bảo vẫn mang trên mình "gen" siêu xe thể thao đặc trưng của hãng."
Thực tế, do một chiếc xe chạy pin hoàn toàn bị phụ thuộc rất nhiều vào trọng lượng xe nên việc giữ cho một chiếc siêu xethể thao vẫn duy trì được "gen" là một điều không hề dễ dàng.
Cuối tháng 10/2014, Lamborghiniđã từng trình làng mẫu xe tiên tiến nhất của mình (tính đến thời điểm đó) có tên Asterion concept tại Paris Motor Show 2014. Xe lắp động cơ plug-in hybrid gồm một động cơ xăng và ba động cơ điện cho tổng sức mạnh tới 910 mã lực.
Tuy nhiên, không lâu sau khi giời thiệu Lamborghini Asterion concept, Winkelmann lại thấy "chán ghét" hệ dẫn động có trên Asterion, nên quyết định không sản xuất đại trà chiếc hyper-cruiser này. Và bây giờ cũng không loại trừ khả năng, hãng xe Ý sẽ suy nghĩ để biến Asterion thành một siêu xe thể thao chạy điện đầu tiên của hãng.
Trong khi đó, chiếc SUV đầu tiên của Lamboghini – Urusđã có sẵn một phiên bản hybrid nên khả năng cao nó sẽ có thêm một biến thể chạy điện hoàn toàn trong tương lai.
Nhược Hi (Theo TTTĐ)
Đăng nhận xét